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    機電調速技術的問世讓高壓共軌試驗臺更上一層樓
    對于老式的高壓共軌試驗臺在能量供應方面采用的持續(xù)供應的模式，這種模式雖然能夠為整個設備的運行提供了足夠的能量不影響加工效率，但是它在一定程度上造成了很多的能量浪費，而且浪費的能量一般都產生為了熱能所以又需要為設備進行降溫處理，而隨著科學技術的不斷提升，機電調速技術應運而生，使得高壓共軌試驗臺在保證能量供應的同時盡可能的節(jié)約成本，下面就具體的來看一下機電調速技術給高壓共軌試驗臺帶來的優(yōu)勢所在。

    高壓共軌試驗臺中的變頻式試驗臺，交流變頻調速是八十年代才得以迅速發(fā)展的機電調速技術。它是應用微處理器技術及大功率電子元件構成的電機變速控制系統(tǒng)，其輸出驅動軸一般均由電機驅動軸.直接輸出，運轉平穩(wěn)，其等扭矩特性為高壓共軌試驗臺調試提供了精確的轉，操作更加方便，功能也更加完善。因而國內噴油泵試驗臺生產企業(yè)或通過引進專利生產技術的產品，或自行開發(fā)設計，很快地開發(fā)出多種規(guī)格的變頻式噴油泵試驗臺，使國產化噴油泵試驗臺在技術獲得較大的提高。
    通過高壓油泵上的壓力調節(jié)電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動機負荷狀況以及經濟性和排放性的要求對共軌腔內的油壓進行靈活調節(jié)，尤其優(yōu)化了發(fā)動機的低速性能。通過高壓共軌試驗臺噴油器上的電磁閥控制噴射定時，噴射油量以及噴射速率，還可以靈活調節(jié)不同工況下預噴射和后噴射的噴射油量以及與主噴射的間隔。
    以上就是機電調速技術在高壓共軌試驗臺運行中起到的重要作用，希望對大家有一定的幫助。泰安科瑞思特主要生產高壓共軌試驗臺、共軌噴油泵試驗臺等，如有相關的知識了解，歡迎隨時來電。